Wznieś się z nami
ponad przeciętność
i dołącz do #LOTAMSteam
- Planowanie oraz nadzór nad przebiegiem przeglądów strukturalnych, z uwzględnieniem budżetu, kadr i terminów.
- Branie pełnej odpowiedzialności za sprawne ukończenie prac oraz mitygowanie ryzyk technicznych.
- Harmonogramowanie działań zespołu w pełnej zgodności z przepisami i dokumentacją.
- Utrzymywanie stałego kontaktu operacyjnego z działami CAMO oraz MCC.
- Kontrolowanie procesu usuwania usterek oraz raportowanie postępów do kierownictwa.
- Nadzór merytoryczny nad podległymi pracownikami oraz dbanie o ich rozwój zawodowy.
- Gwarantowanie przestrzegania procedur bezpieczeństwa oraz instrukcji technicznych.
- Wykonywanie i autoryzowanie prac serwisowych zgodnie z posiadaną licencją.
- Monitorowanie stanu technicznego zaplecza narzędziowego i sprzętu specjalistycznego.
- Aktualna licencja EASA Part-66 (B1.1 lub B2) z uprawnieniami na Boeing 787, 737 NG lub MAX.
- Przynajmniej 7-letni staż pracy w obszarze utrzymania technicznego lotnictwa.
- Minimum 5 lat doświadczenia w roli personelu poświadczającego.
- Praktyczna znajomość specyfiki przeglądów bazowych (C-Check i D-Check).
- Biegła znajomość języka angielskiego (poziom B2) oraz regulacji Part-145.
- Udokumentowane kompetencje w kierowaniu zespołami ludzkimi.
- Zdolność do sprawnego podejmowania decyzji w warunkach presji czasu.
- Znajomość oprogramowania klasy MRO (np. AMOS) będzie dodatkowym atutem.
- Prywatna opieka medyczna w LUXMED.
- Aplikacja do nauki języków obcych.
- Atrakcyjne zniżki na bilety lotnicze na połączenia PLL LOT.
- Dofinansowanie do wypoczynku (ZFŚS).
- Bony na Święta Bożego Narodzenia
- Ubezpieczenie na życie w PZU.
- Karta Multisport w atrakcyjnej cenie.
- Wewnętrzne szkolenia podnoszące kwalifikacje zawodowe.
- Program rekomendacji pracowników.
- Rekrutacja wewnętrzna.
- Zniżki w wybranych instytucjach kultury.
- Szkolenia na typ samolotu oraz on job trening.
Powiązane
Podobne ogłoszenia:
Check Manager (K/M)
Wymagania Licencja EASA Part-66 kategorii B1.1/B2 z wpisem na typ (B787/B737 NG/B737 MAX), licencja C mile widziana. Minimum 7 lat doświadczenia w obsłudze technicznej statków...
Inżynier / Inżynierka Serwisu Maszyn Pakujących
Miejsce zamieszkania Kandydata: Dowolne w Polsce. Rodzaj pracy: Praca mobilna na terenie całej Polski. Atrakcyjne wynagrodzenie około 11-13 tys. brutto podstawy wynagrodzenia...
Technik / Inżynier serwisu- maszyny pakujące (M/K)
Miejsce zamieszkania Kandydata: Dowolne w Polsce. Rodzaj pracy: Praca mobilna na terenie całej Polski. Atrakcyjne wynagrodzenie około 11-13 tys. brutto podstawy wynagrodzenia...
Tak, rozwój jest wpisany w karierę zawodową.